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      升降機減速機的結構有哪些組成?
      添加時間:2017-06-03 08:01:38   來源:admin   作者:admin   閱讀次數:1122

      升降機是如今一種常見的機械產品,而減速機是一個比較難以見到的機械部件,減速機是變速器的一種,一般用于低轉速大扭矩的傳動設備。減速機的內部構造由箱體、齒輪、軸及軸承組合、減速器附件構成。

      升降機箱體是減速器的重要組成部件,它是傳動零件的基座,具有足夠的強度和剛度。通常用灰鑄鐵制造,對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產的減速器,為了簡化工藝、降低成本,可采用鋼板焊接的箱體。

      升降機小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當df-d≤6——7mn時,應采用這種結構。而當df-d>6——7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構,如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定,兩軸均采用了深溝球軸承。

      為了保證升降機減速器的正常工作,除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外,還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。

      升降機減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。大致可分為電動葫蘆減速機、三環減速機、行星擺線針輪減速機、SB針輪擺線減速機。

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